Garuva y Araquari concentran acceso a la BR-101, cinco puertos atlánticos en hasta 133 km e infraestructura industrial consolidada — una combinación única en el Sur del país.
El Norte de Santa Catarina vive una transformación silenciosa y acelerada. Municipios como Garuva y Araquari, que hace una década eran predominantemente rurales, se convirtieron en los últimos años en destino prioritario de grandes operadores logísticos, automotrices y distribuidoras nacionales e internacionales. Y no es casualidad.
La posición geográfica de la región es simplemente privilegiada. La BR-101 atraviesa los dos municipios, conectándolos al eje Río-San Pablo por el Sudeste y al corredor del MERCOSUR por el Sur. En paralelo, cinco puertos atlánticos están a menos de 133 km: Itapoá (uno de los más modernos de Brasil), São Francisco do Sul, Paranaguá, Navegantes e Itajaí — un alcance multiportuario prácticamente imposible de replicar en otro punto del territorio nacional.
Araquari, en particular, cuenta con la presencia de la fábrica de BMW y de un polo de industrias pesadas que atrae proveedores y prestadores de servicios logísticos de toda la cadena. Garuva, por su parte, se consolidó como el principal eje de condominios logísticos de la SC-417, con emprendimientos de alto estándar que ya operan con ocupación plena.
Barra 7 Empreendimentos fue una de las primeras en ver ese potencial. Con el Braspark, inaugurado en Garuva en 2020, la empresa creó el primer condominio logístico de la ciudad — y validó una tesis que el mercado hoy confirma: el Norte Catarinense es, de hecho, el polo logístico más estratégico del Sur de Brasil.
Con 303 mil m² entregados y 153 mil m² en obra distribuidos entre Garuva y Araquari, Barra 7 sigue expandiendo su presencia en la región, desarrollando emprendimientos que responden a la demanda creciente de galpones de alto estándar en ubicación privilegiada.
